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Semi-rigide

Valiant-760 Comfort > Abordable et sécurisant

Par : VB - Photos : K.Glieber

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Avis des plaisanciers leftrightleftrightleftrightleftrightleftright

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Avec ses 7,60 mètres de long, le Valiant 760 Comfort est le bateau amiral de la nouvelle gamme Valiant dévoilée au Grand Pavois de La Rochelle 2011. Ce semi-rigide offre un aménagement complet et modulable apportant tout le confort nécessaire pour de belles balades en famille.

Plus grand modèle de la nouvelle gamme Comfort, qui se compose de six bateaux à partir de 5 mètres, le Valiant 760 Comfort présente un spacieux cockpit articulé autour d’une console de pilotage centrale. En plus d’une circulation facile, le pont reçoit plusieurs banquettes/coffres modulables en bain de soleil et en espace dînette. Bref, les possibilités d’aménagements sont multiples, un atout toujours appréciable pour naviguer selon ses envies et celles de ses convives.

Modularité et stockage avant tout
Sur le pont avant, le Valiant 760 Comfort reçoit un bain de soleil fixe de 130 x 100 cm. Le coussin de ce solarium dissimule la baille à mouillage dans la pointe ainsi qu’un vaste coffre de rangement. Deux banquettes/coffres latérales (110 x 54 cm) viennent prolonger vers l’arrière cet espace de bronzage qui peut se transformer en un immense bain de soleil de 240 x 150 cm lorsque la table amovible (option) est installée en position basse. De surcroît, l’ensemble est aussi modulable en coin salon dans lequel cinq personnes peuvent s’attabler confortablement. En revanche, sachez que la table dépliante s’avère un peu lourde à manipuler. Bref, bien équipé, si vous optez pour l’option extension bain de soleil, l’avant du bateau offre une immense capacité de stockage, une très grande surface de solarium, ainsi qu’un agréable coin dînette pour l’apéritif au mouillage.
Disposée en position centrale, la console dégage des passavants symétriques assez larges (40 cm). De gabarit raisonnable, mais assez haute, cette console permet ainsi une circulation facile sur le pont sans perdre pour autant son aspect fonctionnel. En effet, deux trappes sur sa face avant et deux autres trappes sous le volant mettent à disposition des rangements facilement accessibles. Enfin, pour la sécurité, une grande main courante en inox ceinture la partie haute du poste de pilotage. Concernant le tableau de bord, ce dernier reçoit toute l’instrumentation nécessaire et suffisamment d’espace pour installer un GPS traceur en option, à l’image du bateau de notre essai qui présente également une radio USB/Ipod.
Pour sa part, le pilote dispose d’un leaning-post dont le coussin de 85 cm de large procure un bon appui fessier mais qui malheureusement ne permet pas de s’asseoir. Enfin, située sous ce coussin, une grande trappe donne accès à un coffre de rangement. Sur sa face arrière, le leaning-post renferme une cuisine d’extérieure munie d’un évier, d’un feu à gaz et d’un réfrigérateur, mais sachez que tous ces équipements sont optionnels. En dernier lieu et toujours sur le leaning-post, une table dépliante destinée aux occupants de la banquette arrière s’avère très facile à déployer. Voilà qui est bien vu. À l’arrière du bateau, une banquette de 126 x 44 cm renferme un vaste coffre de rangement et son dossier peut être basculé vers l’arrière pour former un bain de soleil de 126 x 86 cm. En outre, nous ne vous conseillons pas d’utiliser ce solarium en navigation car il s’avère assez proche du tableau arrière et ne dispose d’aucune main courante.
Pour terminer, la poupe présente un bac moteur, deux petites plateformes de chaque côté du hors-bord, puis une échelle de bain repliable en inox.

Sécurisant et agréable à piloter
Testé sur mer plate et motorisé avec un hors-bord Mercury Verado de 300 chevaux, le Valiant 760 Comfort s’est révélé très plaisant à piloter. Nous avons atteint sans difficulté la vitesse maximale de 42,6 nœuds pour une consommation de 113 l/h. Avec cette puissance, qui est d’ailleurs la plus forte que peut recevoir le Valiant, les accélérations sont plutôt franches au départ et les 30 nœuds sont accrochés en 9 secondes. Lors du déjaugeage, chronométré en 4,9 secondes, le bateau ne se cabre pas et reste pratiquement à plat. En virage, la gîte s’avère assez conséquente et la carène accroche fort dans la mer. Les courbes à grande vitesse peuvent alors s’engager en toute sécurité et la gîte du bateau procure un pilotage sportif mais sans mauvaises surprises. Aux commandes, le leaning-post qui n’autorise que la position de pilotage verticale se révèle très confortable, puis pour leur part, la direction hydraulique et la manette de gaz électronique s’avèrent très douces et donc extrêmement agréables à manipuler.

Pour conclure, le Valiant 760 Comfort affiche un comportement marin sans reproche dans les conditions dans lesquelles nous l’avons essayé. Avec 300 chevaux sur le tableau arrière, les performances sont très correctes et les sensations plutôt sportives. En ce qui concerne l’aménagement du pont, il est dommage que la table amovible soit en option, mais dans l’ensemble le confort est bien présent et surtout la capacité de stockage extrêmement généreuse.

A partir de : 47 840 €
(avec 200 ch Mercury Verado)

Fiche technique

Catégorie bateaux Pneumatiques
Long. hors tout 7,60 m
Largeur 3,00 m
Poids 1 100 kg
Matériau(x) flotteurs PVC
Diamètre flotteurs 0,42/0,64 m
Puissance cons. 250 ch
Puissance maxi 300 ch
Transmission Hors-bord
Capacité carburant 270 l
Homologation B/24 pers.
Constructeur Valiant
Import./distrib. Brunswick Marine




L'avis de la rédaction

Qualités marines leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Confort de pilotage leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Performances leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Confort à bord leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Circulation à bord leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Capacité de rangement leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Equipement version standard leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Design leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Détails des finitions leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Rapport Qualité/prix leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
NOTE leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
-Prix
-Confort
-Nombreux stokages
-Table en option
-Pilotage uniquement debout

Droits de francisation

Coque : 77 €
Moteur : 0 € car moins de 22 CV avec 300 ch verado