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Semi-rigide

Valiant-550 Sport > Pour débuter

Par : VB - Photos : K.Glieber

Avis de la rédaction   leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Avis des plaisanciers leftrightleftrightleftrightleftrightleftright

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Présenté en septembre 2011 lors du Grand Pavois de La Rochelle, le Valiant 550 Sport est un bateau de 5,36 mètres faisant partie de la nouvelle gamme de semi-rigide Valiant. Composée de huit modèles allant de 5 à 7,60 mètres cette nouvelle gamme 2012 a été développée en partenariat avec le chantier Arimar.

Développée en collaboration avec l’italien Arimar, célèbre firme très active dans la production de semi-rigides, cette nouvelle gamme Valiant se décline en deux séries, la série Sport et la série Comfort. Plus grand modèle des deux bateaux composant cette série Sport, le Valiant 550 offre un plan de pont simple doté d’une console et d’une banquette/coffre à l’arrière. Bref, voici le bateau idéal pour les primo acquéreurs car facile à utiliser, à transporter et à entretenir.

Aménagement dépouillé et peu de coffres
A bord, une petite baille à mouillage occupe la pointe avant et un taquet coinceur intégré au flotteur permetde bloquer facilement sa ligne de mouillage ou une amarre. Très dégagé le pont avant du bateau offre une circulation facile mais aucun coffre de rangement. Un peu en arrière du milieu de la coque, la console de pilotage s’avère décalée sur tribord afin de laisser un passage confortable pour se déplacer. La console présente une main courante sur sa partie supérieure et une instrumentation moteur minimale mais suffisamment d’espace pour installer un GPS par exemple. Sous le volant deux trappes donnent accès au volume intérieur du poste de pilotage. Ces espaces de rangement permettent de stocker du petit matériel et des effets personnels aisément accessibles. À l’arrière du bateau, une banquette de pilotage occupe la largeur du pont. Mesurant 87 x 34 cm, ce siège pouvant recevoir deux personnes est muni d’un haut dossier de 37 cm, un véritable plus pour le maintien et la sécurité. Enfin, ce dossier peut se rabattre vers l’avant afin de pouvoir relever le moteur lorsque cela est nécessaire. De surcroît cette assise renferme un coffre volumineux mais dans lequel le réservoir de carburant de 55 litres occupe une bonne partie de l’espace. Au final, il y a peu de stockage à bord et cela oblige de naviguer avec le sac de sécurité sur le pont. En dernier lieu, le tableau arrière dispose d’une échelle dépliante sur bâbord, mais comme ce dernier est de faible hauteur, l’échelle à tendance à traîner dans l’eau en navigation. Voilà un petit inconvénient qui mérite d’être corrigé.

Un comportement rassurant
Aux commandes, la position de conduite se révèle aussi agréable que le pilote soit debout ou assis sur la banquette. Cette dernière nous parait d’ailleurs à bonne distance de la console, et pour preuve, le volant et la manette de gaz tombent bien sous la main. Doté d’un moteur hors-bord de 60 chevaux EFI 4 Temps de marque Mercury, le Valiant 550 Sport atteint 32,3 nœuds en vitesse de pointe à 6 000 tr/min.
Lors du déjaugeage (situé entre 3 000 et 3500 tr/min) chronométré en 6,4 secondes, le Valiant se cabre franchement mais en toute sécurité. Le semi-rigide est capable de virer court et les accélérations sont vives. Lors des grandes courbes à vitesse élevée, la carène accroche parfaitement la surface de l’eau et les sensations se révèlent très plaisantes pour le pilote. Enfin, toujours en virage, le bateau démontre une gîte peu accentuée avec ses flotteurs arrière de gros diamètres. Un peu dure, la direction non-hydraulique sollicite les bras du pilote, mais cela s’avère parfaitement logique pour un bateau de cette catégorie. Avec ses 60 chevaux Mercury, le Valiant 550 Sport nous semble suffisamment motorisé pour des navigations tranquilles et économiques. En revanche pour un programme plus sportif, tel que les sports tractés ou si le nombre de passagers approche de la capacité maximale du bateau (9 personnes) une puissance plus élevée est alors fortement recommandée.

Pour conclure, le Valiant 550 Sport est un bateau de prise en main facile et délivrant de bonnes sensations de pilotage. De qualité, la carène offre des performances convenables et un comportement général plutôt rassurant. Vous l’aurez compris, l’aménagement du pont est très dépouillé et peu de rangements sont disponibles à bord. Nous regrettons d’ailleurs que le matériel de sécurité ne puisse être rangé dans un coffre. D’un autre côté, le Valiant 550 Sport représente une bonne opportunité pour découvrir les joies de la plaisance.

A partir de : 14 830 €
(avec 50 ch EFI Mercury)

Fiche technique

Catégorie bateaux Pneumatiques
Long. hors tout 5,33 m
Largeur 2,34 m
Poids 430 kg
Matériau(x) flotteurs PVC
Diamètre flotteurs 0,40/0,60 m
Puissance cons. 60 ch
Puissance maxi 120 ch
Transmission Hors-bord
Capacité carburant 55 l
Homologation C/9 pers.
Constructeur Valiant
Import./distrib. Brunswick




L'avis de la rédaction

Qualités marines leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Confort de pilotage leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Performances leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Confort à bord leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Circulation à bord leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Capacité de rangement leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Equipement version standard leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Design leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Détails des finitions leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Rapport Qualité/prix leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
NOTE leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
-Faible budget
-Comportement rassurant
-Prise en main facile
-Volume de rangement limité
-Position de l'échelle de bain

Droits de francisation

Coque : 0 €
Moteur : 0 € car moins de 22 CV