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Quicksilver-Activ 505 Open > Petit mais redoutablement efficace

Par : VB - Photos : K.Glieber

Avis de la rédaction   leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Avis des plaisanciers leftrightleftrightleftrightleftrightleftright

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Plus petit bateau de la gamme Quicksilver Activ, le 505 Open a été lancé au Grand Pavois de La Rochelle 2011. Mesurant 5,07 mètres de longueur cette entrée de gamme constitue une excellente opportunité pour naviguer à moindre coût. En effet, le cockpit sécurisant peut accueillir jusqu’à cinq personnes, les aménagements sont modulables, la capacité de stockage très convenable et de surcroît la carène plutôt efficace. Bref, il y a de quoi se laisser tenter.

Constituant l’une des cinq nouveautés 2012 lancées par Quicksilver dans la gamme Activ, le 505 Open affiche un design moderne et travaillé. Avec sa proue plutôt carrée, l’avant du bateau s’avère spacieux pour une unité de cette longueur. Contribuant à l’esthétisme de l’ensemble, les balcons avant sont assez bas, mais pas au détriment de la sécurité grâce à un cockpit dont les pavois mesurent 62 cm au moins.

Sécurité et polyvalence
A la poupe, le Quicksilver Activ 505 Open reçoit deux belles plateformes de part et d’autre du bac moteur. Une échelle de bain en inox est fixée sur bâbord et une petite main courante placée à proximité sera toujours appréciable pour remonter à bord après la baignade. Dans le cockpit une banquette arrière (165 x 40 cm) occupe toute la largeur du pont. Cette assise qui peut recevoir jusqu’à quatre personnes présente un dossier confortable mesurant 32 cm de hauteur. Un coffre de belle contenance situé sous cette banquette vient s’ajouter à l’inventaire. Plus en avant, la banquette double de pilotage de 92 x 45 cm présente un dossier basculant d’avant en arrière pour lequel cinq positions sont possibles. Il est donc envisageable de barrer assis ou debout suivant ses envies. Renfermant la batterie du bord et le coupe circuit, le coussin de cette assise de pilotage dissimule également un coffre de rangement. Volumineuse, la console centrale dégage des passavants symétriques de 34 cm de large chacun, ce qui permet de circuler aisément à bord et cela en parfaite sécurité avec les hauts pavois ceinturant le cockpit. Le pont avant présente deux assises disposées face à face. La première intègre la partie frontale de la console et la seconde recouvre la baille à mouillage qui s’avère d’ailleurs assez vaste. Enfin, en option une table amovible ovale (73 x 42 cm) peut venir convertir la partie avant du bateau en un petit salon pour deux personnes. Aussi en option, l’ensemble s’avère aussi modulable en un petit bain de soleil de 136 x 90 cm à l’aide d’un support venant recevoir des coussins. Certes l’installation de ce solarium demande quelques manipulations, mais Quicksilver a au moins le mérite de proposer cet équipement sur un bateau de cette longueur. En dernier lieu, la face avant de la console s’ouvre pour dévoiler une très volumineuse soute de rangement (hauteur sous barrots 120 cm) qui sera parfaite pour stocker le matériel de sécurité et les coussins du solarium au port. Sachez que des emplacements dédiés munis de sangles réglables ont d’ailleurs été prévus pour recevoir la table et le support du bain de soleil avant. Voilà une bonne initiative qui évitera d’abîmer ces équipements lors des navigations.

Stable et réactif
Aux commandes, le Quicksilver Activ 505 Open nous a agréablement surpris. En effet, avec une longueur de coque inférieure à 5 mètres, nombreux sont les bateaux pouvant rapidement se montrer volages dans le clapot. Et bien ceci n’est pas le cas du Quicksilver qui démontre un comportement agile et non pas frivole. Dans le petit clapot de La Rochelle nous avons accroché les 24 nœuds de vitesse maximale à 6 100 tr/min avec un hors-bord Mercury de 50 chevaux. A cette allure soutenue, la carène se révèle efficace, ne tape pas sur la mer et défléchit bien les embruns, conservant ainsi les passagers au sec. En virage, le bateau vire à plat grâce aux redans marqués qui participent aussi à la bonne stabilité de la coque à l’arrêt. En outre l’accroche en courbe est sans reproche, bref ce bateau dévoile de réelles aptitudes en navigation et son pilotage s’avère très ludique. Côté accélération, 5 secondes sont nécessaires pour déjauger, une phase durant laquelle le bateau se cabre très raisonnablement jusqu’à atteindre 14/15 nœuds pour enfin révéler tout son potentiel par la suite. Aux commandes, le pilote peut s’asseoir ou alors barrer debout en s’appuyant sur le dossier tel un leaning post en ayant pris soin de basculer ce dernier vers l’avant. Pour sa part, le tableau de bord s’avère lisible et présente suffisamment d’espace libre pour ajouter un GPS par exemple. Enfin, le copilote dispose d’une main courante ceinturant le pare-brise et d’une poignée face à lui pour se tenir en navigation.

Pour conclure, le Quicksilver Activ 505 Open démontre de très bonnes qualités marines, sa prise en main sera facile et la navigation à bord très sécurisante grâce à un cockpit protégé par de hauts pavois. D’autre part, les rangements sont nombreux et spacieux avec notamment une belle soute de stockage logée dans la console. Enfin l’avant modulable en salon de pont ou solarium est appréciable mais malheureusement en option. Bref, voilà une unité abordable et de qualité recommandable aux primo acquéreurs désireux de découvrir les joies de la plaisance.

A partir de : 15 030 €
(avec 50 ch EFI 4 Tps Mercury ou Mariner)

Fiche technique

Catégorie bateaux Coques open / WA
Long. hors tout 5,07 m
Long. de coque 4,81 m
Largeur 2,12 m
Poids 759 kg
Puissance cons. 50 ch
Puissance maxi 60 ch
Transmission Hors-bord
Capacité carburant 50 l
Homologation C/5 pers.
Garantie 3 ans
Constructeur Quicksilver
Import./distrib. Brunswick Marine




L'avis de la rédaction

Qualités marines leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Confort de pilotage leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Performances leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Confort à bord leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Circulation à bord leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Capacité de rangement leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Equipement version standard leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Design leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Détails des finitions leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Rapport Qualité/prix leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
NOTE leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
-Budget raisonnable
-Carène efficace
-Sécurité et rangements
-Avant modulable en option

Droits de francisation

Coque : 0 €
Moteur : 0 € car moins de 22 CV