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Flash exclusif Salon de Cannes 2011

Bénéteau-Barracuda 9 > Les premières images

publié le 6 septembre 2011


Bénéteau adopte des partis pris forts avec le choix de la motorisation hors-bord pour des déplacements rapides vers les lieux de pêche, le choix d’une timonerie dotée d’une simple console centrale et le choix d’un bateau modulable en fonction des pratiques et habitudes pêcheurs.

Très sécurisants, les passavants situés de chaque côté s’avèrent très profonds (90 cm) et faciles à emprunter avec 45 cm de largeur. De plus, de longues mains-courantes en inox épousent les plats-bords. Sur sa face avant, la timonerie présente une assise de 120 cm de large. Sur chaque côté de la timonerie, une porte latérale coulissante offre la possibilité de se déplacer aisément à bord lors des parties de pêches ou pour les manœuvres.

Dans l’habitacle, le bateau se révèle très lumineux grâce à la présence d’un panneau de toit ouvrant et aux nombreuses surfaces vitrées qui offrent ainsi une vision à 360°. Dans la pointe et au niveau inférieur, un lit de 210 x 130 cm est logé perpendiculairement à la coque. Aussi un cabinet de toilette séparé complète l’équipement du bateau.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PROVISOIRES

Longueur hors tout : 8,78 m
Longueur de coque : 7,98 m
Largeur de coque : 2,98 m
Déplacement lège : 3 000 kg
Tirant d’air : 2,50/3,52 m (avec fly)
Tirant d’eau max : 0,50/0,80 m
Capacité carburant : 400 L
Capacité d’eau : 100 L
Puissance moteur max : 400 ch
Certification CE demandée : B/6 ; C/10 pers.

Architecte naval : P. Tableau
Architecture et design intérieur : Sarrazin Design
Brevet Air Step© : Patrick TABLEAU – Maud TRONQUEZ et Rémi LAVAL – JEANTET

A PARTIR DE 59 202 € (sans moteur et sans flybridge)