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Boston Whaler-230 Dauntless > Irréprochable américain

Par : VB - Photos : K.Glieber

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Avis des plaisanciers leftrightleftrightleftrightleftrightleftright

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Avec ses 7,16 mètres, le Boston Whaler 230 Dauntless est le plus grand modèle de la gamme Dauntless du constructeur américain. Au programme polyvalent, dotés de multiples assises modulables et de nombreux rangements, les Dauntless sont des bateaux à console centrale reconnaissables avec leurs coques aux faibles francs-bords. Enfin, comme toujours avec Boston Whaler, la qualité de fabrication et les performances en navigation sont indéniables.

Comprenant trois bateaux, la gamme Boston Whaler Dauntless débute à partir de 5,51 mètres avec le 180 Dauntless, elle comprend aussi le 200 Dauntless mesurant 6,25 mètres et se termine par le 230 Dauntless, le bateau de notre essai. Dévoilé durant l’été 2007, cet open a d’ailleurs reçu au Miami Boat Show 2008 le NMMA Innovation Award, un prix décerné par la fédération américaine des constructeurs navals (National Marine Manufacturers Association).

Aménagements modulables
Avec ses bas francs-bords, le Boston Whaler 230 Dauntless présente des lignes tendues et un profil plutôt réussi. Sur l’avant du bateau , le pont accueille un bain de soleil de 160 x 153 cm se prolongeant sur les côtés pour atteindre jusqu’à 2,23 m de long. Montées sur charnières, les extrémités arrière de ce solarium peuvent se relever pour former des dossiers afin de s’adosser très confortablement face à la route. Enfin, chaque coussin de ce solarium avant dissimule un coffre de rangement étanche à ouverture sur vérin. Remarquez la grande capacité des coffres latéraux se présentant tout en longueur.
De surcroît, mais malheureusement en option, une table amovible accompagnée d’un pied coudé en aluminium offre la possibilité de s’attabler jusqu’à cinq personnes grâce à l’assise adjacente intégrée à l’avant de la console. Pour les pêcheurs, cette petite banquette de 60 x 40 cm renferme un vivier puis reçoit des porte-cannes sur les côtés. Placée en position centrale la console de pilotage dégage des passavants symétriques mesurant 59 cm. Autant dire que la circulation à bord s’avère plutôt aisée. Aussi, avec ses faibles francs-bords le 230 Dauntless présente un cockpit aux pavois de 56 cm au centre de la coque et de 50 cm à l’arrière. Mais, si cela ne vous paraît pas suffisamment sécurisant, il est possible d’opter en option pour des balcons plus hauts. Sur la paroi bâbord du poste de barre, une petite porte donne accès au volume intérieur de la console. Elle renferme un WC chimique ainsi que de pratiques supports de fixation pour ranger la table amovible et son pied coudé. Voilà qui est bien vu ! En dernier lieu, sachez que la hauteur sous barrots de cet espace affiche 133 cm. Bref, l’endroit est parfait pour servir de local de stockage.
Pour sa part le poste de pilotage s’avère simple mais efficace. Tous les compteurs sont réunis sur un support central et un grand pare-brise protège bien le pilote. Ce pare-brise est aussi ceinturé par une généreuse main courante en inox qui sera utile pour se déplacer à bord ou se tenir en navigation. Sous le volant, la partie basse de la console présente un grand vide-poche ainsi qu’un large cale-pied pour le pilote et son copilote. Ces derniers peuvent s’installer sur une banquette double d’un mètre de largueur. Basculant suivant quatre positions, le dossier de cette confortable assise permet de s’asseoir ou même de piloter debout, les lombaires en appui sur le dossier. Enfin cette banquette dissimule une grande glacière accessible depuis sa face arrière grâce à un support monté sur glissière à l’image d’un tiroir.
De surcroît, l’arrière du cockpit dispose d’une banquette de 163 x 45 cm occupant pratiquement toute la largeur du pont. Elle reçoit un haut dossier confortable et sécurisant (55 cm) monté sur charnières afin de se rabattre et de dégager une vaste surface plane sur l’arrière du bateau. En effet, cette banquette rabattable permet d’obtenir un espace de 219 x 116 cm, bref voici une plateforme idéale pour les parties de pêche ou lors de baignades en famille. De plus, à l’instar des autres banquettes du bateau, celle-ci renferme aussi un coffre de rangement, certes peu profond (23 cm), mais toujours appréciable pour stocker du matériel supplémentaire. Pour terminer, la poupe accueille un mat de ski très robuste mais optionnel, ainsi qu’un coffre situé de chaque côté du hors-bord.

Comportement sans failles
En navigation, le Boston Whaler 230 Dauntless dévoile des performances et un comportement exemplaires. Motorisé par un hors-bord de 250 chevaux Mercury Verado, nous avons accroché sans difficulté les 42,4 nœuds à 5 900 tr/min pour une consommation instantanée de 99,4 l/h. Malgré le léger clapot présent dans la baie d’Hyères, le bateau affiche une stabilité indéniable et la carène absorbe sans vibration tous les chocs. Bref, la sensation de robustesse et de qualité du bateau sont très agréables pour le pilote qui dispose d’une direction hydraulique et d’une manette de gaz électronique. Gainé de cuir, le volant est réglable en hauteur et la position de conduite assise ou debout est vraiment confortable. Le bateau s’avère capable d’effectuer des virages très serrés et l’accroche de la carène est superbe dans les courbes à grandes vitesses. De plus, en virage, le bateau gîte très légèrement, un atout supplémentaire pour le confort des passagers. Pour terminer, lors d’un départ arrêté, le bateau ne se cabre pas et déjauge à plat en moins de 5 secondes. En définitive, Boston Whaler démontre encore une fois tout son savoir faire en matière de carène avec le 230 Dauntless.

Pour conclure, le Boston Whaler 230 Dauntless nous a vraiment bluffé avec son cockpit doté d’aménagements facilement modulables dont la conception et la finition sont sans reproches. La circulation à bord est excellente et le programme du bateau finalement très polyvalent. En dernier lieu, le tarif n’est pas des plus abordables, mais la qualité à un prix et les futurs acquéreurs ne regretteront pas leur achat.

A partir de : 80 360 €
(avec 225 Mercury Verado)

Fiche technique

Catégorie bateaux Coques open / WA
Long. hors tout 7,16 m
Largeur 2,59 m
Poids 1 315 kg
Puissance cons. 225 ch
Puissance maxi 250 ch
Transmission Hors-bord
Capacité carburant 240 l
Capacité eau 45 l
Salle(s) d'eau 1
Homologation B/9 pers.
Garantie 10 ans
Constructeur Boston Whaler
Import./distrib. Brunswick Marine




L'avis de la rédaction

Confort de pilotage leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Performances leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Confort à bord leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Circulation à bord leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Capacité de rangement leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Equipement version standard leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Détails des finitions leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
NOTE leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
-Modularité des aménagements
-Qualités marines
-Finitions superbes
-Prix élevé
-Table en option

Droits de francisation

Coque : 77 €
Moteur : 315 € avec 250 ch Verado