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Nouveauté 2012

Jeanneau > Merry Fisher 855, nouvel amiral

publié le 7 juillet 2011


Jeanneau étoffe sa gamme de timoniers Hors-bord par le haut avec l’arrivée prochaine de la Merry Fisher 855. Véritable bateau au programme mixte pêche-croisière, le navire amiral de la gamme Merry Fisher sera dévoilée au Grand Pavois de La Rochelle 2011 (14-19 septembre 2011).

Disponible en motorisation mono ou bi-moteurs, le Merry Fisher 855 est le plus grand des Merry Fisher hors bord. On retrouve toutes les caractéristiques qui font le succès de cette gamme : un style valorisant, une carène en V traditionnelle Jeanneau, stable et performante, une habitabilité importante avec de nombreux couchages, un carré en vis-à-vis avec vue sur mer convertible en couchage, une banquette de navigation pour profiter de la mer en famille.

Le cockpit est modulable pour privilégier la pêche avec beaucoup d’espace ou la convivialité avec un salon de cockpit en U, transformable en bain de soleil. Le Merry Fisher 855 dispose, en plus, d’une cuisine fonctionnelle et d’une vraie salle d’eau avec WC marin (option).Le nouveau Merry Fisher 855 apparaît également comme un modèle de transition vers des bateaux de croisière plus importants. Un style novateur, de grandes surfaces vitrées, un double toit ouvrant vitré, une porte latérale pour le poste de pilotage, un passavant encastré pour plus de sécurité, une grande facilité de communication entre le carré et le cockpit, une impression d’espace.…sont autant d’idées qui reflètent la soin apporté par Jeanneau au concept “croisière / vie à bord”.Le nouveau Merry Fisher 855 présente des solutions innovantes. La banquette arrière, montée sur rail, coulisse pour maximiser la taille du cockpit lorsque les moteurs sont baissés, tout en permettant de les relever complètement pour beacher. La casquette protège le carré en cas de pluie mais elle est vitrée pour laisser entrer la lumière.  deux fenêtres de coque. Le nouveau Merry Fisher 855 est surtout le seul 8 mètres du marché à offrir 2 cabines fermées, éclairées chacune par un puits de lumière. La cabine avant dispose en plus d’un “Island Bed” (lit central) et d’une jolie vue sur la mer, apportée par les deux fenêtres de coque.

CARACTÉRISTIQUES PROVISOIRES

Longueur HT : 8,40 m
Longueur coque : 7,95 m
Largeur : 2,98 m
Tirant d‘eau : 0,60 m
Tirant d‘air :  2,70 m
Poids sans moteur :  2 900 kg (environ)
Puissance maxi mono moteur : 250 ch
Puissance maxi bi-moteur : 2 x 150 ch
Capacité carburant : 400 L
Capacité eau : 100 L
Couchages : 4/6
Cabines : 2
Catégorie : B-8 /C-10 (en cours)
Architecte : Jeanneau Design / Centkowski & Denert Design