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Cabin-cruiser

Bavaria-28 Sport > Un digne successeur

Par : V.B - Photos : Bavaria

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Avis des plaisanciers leftrightleftrightleftrightleftrightleftright

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A partir de : 82 751 €
(Avec Volvo 320 cv)

Fiche technique

Catégorie bateaux Cabin-cruisers
Long. hors tout 8,95 m
Long. de coque 8,50 m
Largeur 2,99 m
Poids 4 000 kg
Puissance cons. 320 ch
Puissance maxi 2 x 225 ch
Transmission In-board
Capacité carburant 520 l
Capacité eau 120 l
Cabine(s) 1
Couchage(s) 4
Salle(s) d'eau 1
Homologation B/6 pers.
Garantie 5 ans
Constructeur Bavaria
Import./distrib. BMB France (83)

Avec sa carène volumineuse et ses hauts francs-bords, le 28 Sport affiche une silhouette moderne et assez imposante mais conserve tout de même de belles lignes grâce à son pare-brise profilé et à son arceau incliné vers l’avant. Après la présentation en janvier 2009 de l’étonnant Deep Blue 46 au salon du Düsseldorf, le chantier allemand Bavaria Motor Boats poursuit le renouvellement de sa gamme en présentant lors du salon de Cannes 2009, le nouveau Bavaria 28 Sport. Développé en collaboration avec BMW Group Design Works USA et le cabinet d’architectes Farr Yacht Design, ce cabin-cruiser de 8,95 mètres vient remplacer le vieillissant 27 Sport, devenant ainsi l’entrée de gamme du fabricant. Avec sa carène volumineuse et ses hauts francs-bords, le 28 Sport affiche une silhouette moderne et assez imposante mais conserve tout de même de belles lignes grâce à son pare-brise profilé et à son arceau incliné vers l’avant.

Aménagements extérieurs
Bien agencé le cockpit constitué d’un salon de pont sur bâbord faisant face au coin cuisine et au poste de pilotage, offre la particularité de présenter un grand bain de soleil arrière. Très appréciable pour une unité de cette catégorie, ce solarium dissimule un vaste coffre de rangement et un accès à la cale moteur. Le cockpit comprend une banquette en U pouvant accueillir quatre à cinq personnes autour d’une table en teck (option) et d’une kitchenette assez réduite avec son petit évier, mais pouvant être équipée en option d’un grill et d’un réfrigérateur. Côté poste de barre, un siège à l’assise rabattable facilite le pilotage debout, le volant est réglable en hauteur et les manettes de gaz sont placées sur une surface plane faisant office d’accoudoir.

Aménagements intérieurs
Avec une coque aussi volumineuse le Bavaria 28 Sport dispose d’un intérieur vraiment spacieux pour sa longueur. Face à la descente, un salon logé dans la pointe comporte une grande banquette en U pouvant accueillir cinq à six personnes autour de la table. En abaissant cette dernière et en installant par-dessus les dossiers de la banquette, l’ensemble se convertit en un couchage double. Sur bâbord, la cuisine est équipée d’un plan de travail, de plaques en céramique, d’un réfrigérateur et de quelques rangements. De plus, à tribord un cabinet de toilette peut aussi s’agrémenter d’une douche disponible en option. À l’arrière et donc sous le cockpit extérieur, une cabine fermée par une porte présente un grand lit double accompagné d’une large banquette.

Motorisations
Avec un tel volume de coque et un poids assez conséquent pour sa taille, le Bavaria 28 Sport est heureusement capable de recevoir une bimotorisation essence ou diesel. Une alternative qui semble plutôt judicieuse afin de déplacer les 4 tonnes du bateau tout en conservant des performances honorables. En revanche, ce choix augmentera considérablement la facture et donc logiquement les coûts d’entretien et de francisation.

Pour conclure
En affichant un prix de départ défiant toute concurrence, le Bavaria 28 Sport semble très abordable au départ. Mais notez que pour ce tarif, l’équipement de base s’avère vraiment minimal et l’ajout de quelques options devient obligatoire pour tout plaisancier souhaitant bénéficier d’un certain confort à bord de cette unité idéale pour la petite croisière.





L'avis de la rédaction

Aménagements
Pont leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Carré leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Cuisine leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Cabines leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Salles d'eau leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Poste de pilotage leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Equipement version standard leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Rapport Qualité/prix leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Design leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
NOTE leftrightleftrightleftrightleftrightleftright
Belle ligne
Rapport qualité/prix
Confort intérieur
Beaucoup d'options
Finitions perfectibles

Droits de francisation

Coque : 105 €
Moteur : 1 188 € avec 320 ch Volvo

Les concurrents - Cabin-cruisers


  • Selva - C.8.3 Cabin Long. : 8,35 m / Larg. : 3,00 m
    Prix. : 119 995 €
    (avec 2 x 250 ch Blue Whale)